带发马达组的电枢铁芯均是用硅钢片叠压而成的,硅钢片左右相互完善隔热然后用铁压圈压紧或用环型键确定在轴承座或齿轮上。

  熟悉的铁芯内部故障有：钢片间过压（钢片间隔热已损坏所会带来）；铁芯松软（防松螺栓作业黑心和交流电动机振功会带来）；改造旧次级初级线圈时控制不正确使硅钢片向外向前展开；因次级初级线圈过压或碰铁而会带来铁芯槽齿熔毁等。

  其主要缘由有：铁芯俩测压圈压得不紧；定为铁芯压入基座时配合得不密封或焊结处脱焊；拆改旧电阻线用让大火烧了而把硅钢片外表面的耐压串电，拆改旧电阻线时过度过猛，使硅钢片齿部沿轴上向外伸开；电机绕线串电时导致高烧不退，熔毁槽齿；设备外物的相碰。

  修理汽车前，先要将铁芯清理垃圾纯净，弄掉灰层、油垢等。

  铁芯松驰和下方压圈不紧，可以2块钢材制做的圆筒，其外径略不大于定子电机定子梁端的直径，核心钻孔，穿三根双用螺柱，将铁芯两端夹紧，牢固双用螺柱，使铁芯修复原形。槽齿变歪可以尖头钳修复。

  若铁芯间松懈，可在松懈部位转进聚酯板隔热性涂料，如钢纸或钢瓦楞纸板。 只要最后挤紧的铁芯部位，都应涂漆改性沥青漆（如462号漆）。若硅钢片面有毛边现象发生和机械制造伤害，能用的 细锉把毛边现象发生修去，把塌陷修平，或用气油把硅钢片漆层刷净，涂两个层隔热性漆。若铁芯烧毁或熔毁的漆层不是很大，是没有曼延到铁芯深出，能用的 凿子把熔毁部位的铁芯凿去，在用细锉和刮刀出来 毛边现象发生，消除脏物。