东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C型号发动机的结构特点有哪些？

1.体现了四种零配件组装在一同的构思，抑制了零配件次数，添加了零配件的专用性，省掉了很多复杂性零配件；如：抽水机壳、发动机柴油机油泵壳、抽水机进行入水管子、发动机柴油机油急冷水器壳——组装在缸肚子里；进气歧管、节温器座、急冷水水小反复管、气油机油滤清器座——组装在气缸盖内。

2.以免增多器件的次数和款式；如：伞齿轮传动室的伞齿轮传动平均为6个（含驱程小齿轮油泵和空油压机的三小齿轮）；急冷发动机活塞用的是金属高压喷嘴（B机每缸的，C机每缸两根），早已经是没办法深入骤要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.很广分为成分轻小和简略的零件屏幕总成，专用性高。滑片式柴油机油泵； 压铸风扇叶片及组成轴套式自吸水泵；板翅式齿轮油制冷器；旋装组成式齿轮油柴油柴油滤清器；旋装式汽油柴油柴油滤清器；多孔管式齿轮油吸油器；增压或非增压之中，因此本职工作密度和特点等级分有过大文化差异，使汽油泵、连杆、上解压缩环及连杆前壳产品不代用版，仅仅均代用版（增压型上架增件以外）。

5. 核心产品长宽充裕，挠度存量十分充足。

6.为了能让适合种适用范围和配备的必须要，设计方案时开过大批的所采用件。如：鼓励口可设立在表层、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；液压式油标尺刻度可设立在前、中、后地理位置；待选装空油压机、液压式泵和老板桌机；待选装高低温发动传动装置；待选装这么几种高压低压油阀。

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