康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器接插件 | 链接器B | 提前准备 |
| 汽油启动继电器产品輸出 | 39 |
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| 再启动继电气产品工作输出 |
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| 可程序设计导出口1 | 映射30A继机械，继机械为01，07，12，13端展示 充电电池工作电压。 | ECU电原可c语言编程输入输出口1分配成“ECU电源适配器” |
| 设定器接线端子 | 9针相连器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯网络屏弊线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 便用抗阻为120欧姆的衔接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用阻抗匹配为120欧姆的联接线柱 |
启思想业务类型选取：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9时候CM850发起机掌控功能模块
| 把握器接线端子 | 50针对接器 | 主要 |
| 柴油继小家电工作输出 | 39 |
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| 启动时继电气读取 |
| 可以接启车机磁圈 |
| 掌握器接线鼻子 | 9针无线电源连接器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统屏避线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用电阻值为120欧姆的接触线 |
启行为性质选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调节器接线端子 | C1对接器 | 特别留意 |
| 燃料继机械转换 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8衔接 |
| 发动继设备的输出 |
| 同时接工作机电机转子 |
| 把握器接插件 | 3针资料路由协议接器 | 注重 |
| CAN GND | C | CAN通讯网络关闭线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | A | 运行特性阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | B | 安全使用电阻值为120欧姆的连到线 |
打着机类型的决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把控好器接插件 | 50针接触器 | 微信备注名 |
| 气油继物品輸出 | 38 | 喷油按钮开关 |
| 发动继电嚣打出 |
| 真接接开机机电感线圈 |
| 操作器端子排 | 9针联系器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统屏避线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用抗阻为120欧姆的联插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用特性阻抗为120欧姆的进行电极连接线两端 |
打着机款式选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用于GCS打火机把控好电源模块。利用RS485-MODBUS导出打火机的信息。打火机机器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操控器端子排 | D-SUB接触器06 | 主要 |
| 燃料继机械内容输出 | 5&8 | 外部寻址继电器电路图产品，汽柴油输入时，使接触器06的接口5和接口8接触 |
| 启动时电磁阀元件输出电压 |
| 进行接启动时机电机转子 |
| 掌握器接线端子 | D-SUB连结器06 | 需要注意 |
| RS485 GND | 20 | 网络通信屏弊线（仅在ECU此端联系） |
| RS485+ | 21 | 操作抗阻为120欧姆的接电源 |
| RS485- | 18 | 用抗阻为120欧姆的连接方式线 |
打火机结构类型进行： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 把握器接线端子 | 启动因OEM连入 | 要注意 |
| 然油继家用电器读取 | 38 |
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| 发动继电器电路图开关模拟输出 | 21 | 间接接发动机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏蔽了线（仅在管理器此端相连接） |
| CAN(H) | 46 | 运行阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 37 | 选择电位差为120欧姆的连接方式线 |
汽车发驱力结构类型抉择：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 管控器接线鼻子 | 汽车发因素OEM无线连接 | 注意力 |
| 汽柴油继设备打印输出 | 38 |
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| 开机启动继设备輸出 | 21 | 间接接再启动机感应线圈 |
| 可程序编程打出1 | 16&41 | 设立为怠速控住，常闭工作输出，经由外扩按钮开关设备，使控住器在极速执行时，16与41闭锁。 |
| 智能控制序转换2 | 19&41 | 设计为输入脉冲升速把握，常开输入输出，使用外扩继家电，使把握器开始快速路暖机时，19与41闭合式0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN网络通信手机屏蔽线（仅在控制开关此端相连接） |
| CAN(H) | 1 | 使用的特性阻抗为120欧姆的联布线 |
| CAN(L) | 21 | 用特性阻抗为120欧姆的对接到线 |
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