用户使用广西顶博发电机组制造的时候，要求严格按操作说明进行。机器用标准0＃柴油，机油使用符合相关要求标准。运行中如遇到机油压力为零的情况，查看是否出现下面的情况，并及时改正。

1.机油管道破裂

飞机机组运转过程中中，润滑油负压告警灯亮且负压为零时，应檢查润滑油管材有没因突发爆裂而多漏油。

2.机油压力表失灵

若是并没有漏油的的时候，这样的的时候将感應塞旋出，与此一起关注会不产生大量汽车发动润滑油速度蹿出。如不有汽车发动润滑油速度蹿出，显示汽车发动润滑油阻力表失效，应采取相应换个汽车发动润滑油阻力表的操作工艺。

3.刚大修过的机组需注意

在恰恰抢修过的发起机的情形下，需重视的是，滤芯平垫会不装反，又或者平垫上的道孔是无复流，使液压油不可进到主油出入口，这一种问题需细心放在心上！！

4.机油泵异常故障

里面的檢查假如不会出现 不正常情況，认为故障率几率发现在发动机液压油阀局部。假如液压油阀驱动软件轴上的键被切段或液压油阀齿轮轴被脏东西卡住，将有几率会停止工作启动引起油压机将减至零。此情此景应难以清理液压油阀、过滤芯和替换顺坏的局部。

为了保证发电机组运行的正常输出以及更好的延长使用寿命，在使用机组时要掌握正确的操作方法，还要定期给机组进行维护保养。启动前一般要检查：润滑油油压功率是否满足要求；冷却水和机油温度；发动机声音、机组排气情况是否正常；燃料、冷却液或润滑油泄漏。电站机经历50钟头换发动机油时候，都要换洗发动机油、汽油滤芯。相对 气滤芯的现象，可紧密结合具体操作自然环境开展而定。

更换加注机油的方法：打开机油加注口—加注机油。加油的时候注意机油刻度尺，加注至刻度尺刻度之间，加油不要加多了。

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