气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应产生 出一条线不规则封闭性的光环6。触碰面横向，一般来说进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作面上方饱满地（约每过4mm划一条线）划上实施意见道线型图案，与合配气门座的工作面打交道，并匀速转动气门1/8~1/4圈，后来弄出来气门诊断签字笔线型图案，如图是4-15所显示。如签字笔线型图案均被切断所有设备的电源，则标识封密顺畅，若有的线型图案未断，则标识封密关不紧，需进行机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加进少量0号柴油机或柴油机，一下图图甲中。若5min内气门与座两者不渗漏的情况，则说气门密封性好。

四：用专用仪器检查

即用带异暖环境压力差表的专做验测气门封好带性的验测器查。查时，先将暖环境容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使暖环境容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力差，若果在30s内暖环境压力差表的读数不下跌，则觉得气门与座的封好带性稳定。