东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列产品发动机的结构特点有哪些？

1.考虑些组件乐队组和在一切的方案，以减少了组件比例，加大了组件的实用性，减少了至少较为复杂组件；如：增压泵壳、齿轮油泵壳、增压泵浸给水管、齿轮油冷去器壳——乐队组和在缸机体；进气歧管、节温器座、冷去水小嵌套循环管、柴油柴油滤清器座——乐队组和在气缸盖内。

2.务必减轻元件的數量和类种；如：伞轮齿室的伞轮齿统计数为6个（含控制柴油机油泵和空液压机的5个小齿轮）；空气冷却连杆用的是氟塑料雾炮（B机每缸一名，C机每缸多个），以及无非进一大步简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多采取的结构轻小和简简单单的超大附件前壳，万能性高。滑片式润滑油泵； 冲压加工离心叶轮及搭配组合成联轴器式抽水机；板翅式发动发动液压油保压器；旋装搭配组合成式发动发动液压油柴油液压油滤清器；旋装式柴油柴油液压油滤清器；多孔管式发动发动液压油吸油器；增压与其增压当中，根据工作任务承载力和耐磨性等级保护有大差距，使柴油泵、缸筒、上收缩环及连杆总体零部件不代用的，其它的均代用的（增压型发布增件不在其内）。

5. 根本铸件图片尺寸过剩，承载力收储保持稳定。

6.是为了适用于多重主要用途和连接的都要，制作时开啦非常多的的选则件。如：加油工作口可加设顶部、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池两种；发动机油尺标可加设前、中、后位址；必选择装空油压机、液压系统泵和中央空调机；必选择装温度开启系统设计；必选择装多种压力油阀。

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