优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自然化的情况高，把控对比繁多。变速器把控线路图甲 1图示。电磁振动式器汽车发驱力转数感测器器3装在飞轮壳上，经过飞轮abs齿圈感器汽车发驱力汽车发驱力转数。制定器2装在 PT 泵内，电流量转化使制定器的轴摇动，然后改别机子的故章困难，在具体情况上班中，比如才能充分进行，决不能有助于、振动式浅析和空气能热泵机组的阶段探测与故章疾病诊断。

 

若做次发动不行功，停电后将二次全自动发动，若间断性十几次发动不行功，则关闭发动，出现故障灯开起。发起机平常事业后，各类数据能够J3 电源插座输人调节板，由J4 内容输出各类報警灯讯号。按J5 的校准/灯检查报告调整键，能够让调节板校准，时去各类報警灯各种测试，若全部报替灯都亮，表示整一个報警调节系统的事业平常。汽车发思想启动后，调速器器4 把来源于涡流感应器器的电信网号与共有的可以参考点 (W₂) 相比较较，输出精度差电容式流数据信息，使执行工作器2 的轴旋转，把控好进入喷咀的然油用户量，可以改进汽车发思想的转数和热效率。当发起机在W₂调定的某个转数下稳固岗位时，可控硅调压具体步骤下述:额定负载↑(↓) → (速比比比传调节器器3) 汽车发因素速比比比↓(↑) →EFC 调速器器4的输出电流量↑(↓) →审理器2泵油量↑(↓) →汽车发因素速比比比↑(↓) →使汽车发因素速比比比固定在某种定值运行。

2、系统调整

EFC 变频调速把握器4 的显示屏能装有 W₁  -W4 五个电位差器，各分为适用于怠速改变、程序运行转数改变、增益值改变和转数降改变，供机系统改变时用。 (1) 怠速改变。将运营/怠速启闭置怠速位址，打火打火机，调W₁，甚至转数为600-650r/min.(2) 电机转速的调整。将加载/怠速旋钮置加载座位，开机启动打着机变压器空载加载。①W4置同步操作行驶，调W₂使转动速度为1  500r/min (即对照55Hz) 就要。②W4置3%电机钻速降，调 W₂使电机钻速为1545r/m in (匹配 51.5Hz)就要。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (相关联52.5Hz) 到止。(3) 增益值优化。启动启动因，加大慨 1/4 的电机额定功率电流，如启动因转数可靠，则顺时方法缓慢的旋转W₃，甚至转数不稳定的 ，最后再反时针方法缓慢的旋转W₃，甚至转数可靠 。(4) 轉速降调控。再启动打着机，加额定根据根据，调W4，使轉速为1 500r/min 就要。(5) 模式调控。来完 (4) 节凑一致一致控后，卸掉阻抗，再来 (2) 节凑一致一致控; 另加上额定容量阻抗，来(4) 节凑一致一致控，到最近调控到恰当指标值止。关键在于得出恰当的转动速度，基本上要反复重复所述手段二到四次。

3、故障诊断

1.热车机可以启动 (见表 1)

 

2.启驱动力极速转运 (见表2)

 

3.启主观因素游车 (见表 3)

 

4.启驱力额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 并网发高压电超临界锅炉的 CU M M INS 打着机，起步后钻速不稳定，过会儿儿起步电机又强制起步运转，并显现打齿原因;间隔自動起步2次后，打着机总是断电。按重置开关按键重在新收缩程序运行按键 RUN ，再次出现上述所说电脑故障。

随着运行作用讲解，汽车发驱动力、把握三极管、EFC 变速器运行通常一切常见，内部故障出在来发交流接触器中点 (N ) 把握信号灯，为了在汽车发起车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，电流为0V ，排查高压导线链接一切常见。打开浏览器来发交流接触器，发现了中点(N ) 连线脱焊。进行焊好试驾，运行一切常见。

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